对十字万向联轴器检查的基本要求:联轴器的连接要牢固,连接螺栓及连接键不准松动,转动中的联轴器径向跳动和端面跳动,在视觉观察时不应有明显的感觉,用仪表测量时,不能超出限定。
联轴器滑动面、十字头、轴承等须保证润滑,一般用2#工业锂基油脂或2#二硫化钼钙基脂,在一般条件下连续运转500小时加油一次,间断运转2个月加油一次,若高温条件下工作须每周加油一次,加油时把轴承端面油孔螺钉拧下,用高压油枪注入至溢出为止。
弹性联轴器的检查:弹性柱销联轴器橡胶圈或牛皮垫损坏时,应及时更换,如果柱销及孔被挤坏产生振动时,应将半体旋转一个角度重新钻孔,更换标准新柱销,不准将原孔扩大配换新柱销。
齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废。齿轮十字万向联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm。在工作运转中,应经常观察万向联轴器是否发生异常的径向摆动和轴承发热等现象,发现这些现象须及时维修。
带有润滑装置的联轴器油封是否完好,润滑油是否变质,是否有渗油漏油。出现上述问题,应更换密封或润滑油,润滑油缺少时应及时补充。
原动机和工作联轴器的联轴器械特性。原动机的类型不同,其输出功率和转速,有的是平稳,有的冲击甚至强烈冲击或振动。这将直接影响联轴器类型的选择,是选型的首要依据之一。对于载荷为平稳的,研讨行业发展形势,则可选刚弹性柱销联轴器,否则宜选用弹弹性柱销联轴器,TL型弹性套柱销联轴器。
联轴器安装好以后,正常运转一个班,须检查所有紧固螺钉,如发现松动,须以规定的拧紧力矩再次拧紧,这样反复几个班,以保证不会松动。
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